La Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que se ha acordado delegar a la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) todas las facultades concernientes al desarrollo de los trenes de pasajeros y de carga en México.
De esta forma la ARTF deberá ejecutar las políticas y programas de promoción, supervisión y logística del sistema ferroviario, indicó la SICT en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
Asimismo, este organismo gubernamental ahora tendrá que planear el desarrollo estratégico del sector y tramitar las peticiones relativas al otorgamiento de concesiones y asignaciones para la construcción, operación y explotación de vías generales de comunicación ferroviaria.
Entre otra de las facultades que deberá realizar son llevar a cabo los procedimientos de licitaciones públicas de concesiones para la construcción, operación y explotación de trenes, así como los correspondientes a concesiones para la prestación de este servicio.
La ARTF deberá realizar los procedimientos para la contratación de obras públicas ferroviarias y de los servicios relacionados con las mismas, en las que se incluyen las relativas a la construcción de vías férreas, patios y terminales de carácter federal para el establecimiento y explotación de ferrocarriles de transporte masivo de personas pasajeras y multimodal, de conformidad con las disposiciones jurídicas aplicables.
El SICT recordó que anteriormente se estableció que los recursos humanos, financieros y materiales con los que actualmente cuenta la Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal pasarán a formar parte de la ARTF.
En consecuencia, la Agencia en coordinación con la SICT y la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, llevaron a cabo los actos administrativos necesarios para transferir los recursos que les hayan sido asignados en el Presupuesto de Egresos de la Federación para el Ejercicio Fiscal 2025.
Otra de las nuevas facultades que tendrá este organismo será fijar, modificar y aprobar las dimensiones y características del derecho de vía en los proyectos de construcción, reconstrucción o modernización de las vías férreas concesionadas.
